Nettoyage du ventilateur de dépoussiérage centrifuge :
1. Tout d'abord, dévissez les deux vis au bas du ventilateur de dépoussiérage centrifuge.
2. Après le démontage, nous pouvons voir l'ensemble du ventilateur d'évacuation de la poussière.Dévissez les trois vis fixant le ventilateur d'extraction de poussière, trouvez le connecteur le long du fil du moteur, ouvrez le connecteur et retirez le couvercle en plastique du ventilateur d'extraction de poussière de refroidissement à l'arrière du ventilateur d'extraction de poussière.Les pales du ventilateur d'extraction de poussière peuvent être retirées.
3. Dévissez la vis de fixation (M4) sur le dessus de la roue du ventilateur du ventilateur de dépoussiérage centrifuge et tapotez-la doucement ou utilisez deux tournevis pour l'insérer entre la roue du ventilateur et la plaque libre du moteur et soulevez-la lentement, puis la La roue du ventilateur du ventilateur de dépoussiérage peut être nettoyée à l'eau.
4. Le nettoyage et le démontage du moteur sont relativement simples.Dévissez les deux vis sur le dessus pour sortir le rotor du moteur et triez-le.Vérifier l'état du rotor.Selon l'état d'usure, polissez le rotor avec du papier de verre et d'autres méthodes.
Nettoyez la saleté d'huile et les articles divers avec un agent de nettoyage sur le roulement du moteur, puis appliquez de la graisse ou de l'huile moteur.
Le ventilateur structurel du ventilateur d'extraction de poussière est principalement composé d'une roue, d'un boîtier, d'une entrée d'air, d'un groupe de transmission, etc.
1. Roue à aubes : une lame d'arc inclinée vers l'arrière composée de matériaux à plusieurs lames, soudée avec le couvercle de roue à cône d'arc et le centre du disque de roue plat.Après correction de l'équilibre statique et dynamique, il fonctionne de manière stable.
2. Carter : il est soudé dans une volute entière avec des plaques d'acier ordinaires.
3. Entrée d'air : elle doit être transformée en une structure intégrale profilée convergente et fixée du côté entrée du boîtier avec des boulons.
4. Groupe de transmission: Il se compose d'un arbre principal, d'un boîtier de roulement, d'une poulie à courroie, etc. L'arbre principal est en acier de haute qualité et le boîtier de roulement est une structure intégrale.Le roulement à billes est adopté et le roulement à billes est lisse avec de la graisse.
Heure de publication : 22 décembre 2022